Ley Uber: el extraño “olvido” del Gobierno – El Mostrador

Como pocas veces, el Gobierno logró un amplio consenso respecto de un proyecto de ley, en este caso, el que pretende regular los servicios de Uber y Cabify. El rechazo ha sido unánime.Si bien cada actor tiene sus razones, hay coincidencia de que la propuesta del Ejecutivo no resolverá el tema de fondo –y que realmente debe ser la finalidad de toda normativa–, cual es mejorar la calidad de servicio que se brinda a los usuarios, disponer de una oferta vehicular amplia y contar con tarifas justas y transparentes.

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Uber en Chile: regular de la peor manera posible | Derechos Digitales

La masificación de servicios de transporte asociados a plataformas digitales como Uber y Cabify en Chile ha estado acompañada de una fuerte polémica pública. Partidarios y detractores han debatido durante varios meses sobre la necesidad de fomentar, permitir, regular o incluso prohibir estos servicios.

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Uber cierra su servicio en España | Economía | EL PAÍS

Uber cierra su servicio en España | Economía | EL PAÍS.


La aplicación de transporte mantendrá su batalla en los tribunales y piensa en modelos alternativos para reabrir

VÍDEO: ATLAS

La aplicación Uber cierra su servicio en España después de que un juez de lo mercantil ordenase el pasado 9 de diciembre el cese de actividades. Carlos Lloret, responsable en España, ha sido el encargado de comunicar la decisión de la empresa: “Queremos respetar la ley y hemos decidido parar el servicio”. El pasado 25 de diciembre la aplicación vio cómo su servicio quedaba suspendido cuando tanto las operadoras como las tarjetas de crédito cortaron la comunicación. Cuando un cliente abría la aplicación, o bien le decía que había un problema de conexión o bien le indicaba que no funcionaba la forma de pago elegida.

Hace nueve meses Uber abrió en España bajo la fórmula Pop, un servicio muy parecido al que en Estados Unidos opera bajo la marca Uber X. Primero en Barcelona, después en Madrid y Valencia. En los tres casos lasprotestas por parte de los taxistas han sido una constante, pero solo en Madrid las demandas de la Asociación Madrileña del taxi en el juzgado han prosperado. Desde Uber insisten en que su servicio no compite con el taxi tradicional: “No es competencia. UberPop no es para ganarse la vida, sino para conseguir una ayuda, un dinero de apoyo de cuando en cuando”, aseguran.

No es el único sitio en el que Uber ha tenido problemas. En Francia, estará prohibido a partir del 1 de enero pese alrecurso de la empresa ante la Comisión Europea, que deja la decisión final en manos de cada estado miembro. Además, ha sido prohibida en más de una decena de países y ciudades de todo el mundo.


Uber sigue funcionando pese al cese ordenado por el juez | Economía | EL PAÍS

Uber sigue funcionando pese al cese ordenado por el juez | Economía | EL PAÍS.

El letrado del gremio de que impulsó la demanda dice que la empresa opera ilegalmente

El director ejecutivo y cofundador de Uber, Travis Kalanick. / EFE

El coche está disponible en un minuto. A media mañana de este miércoles, día de Nochebuena, hacen falta solo 60 segundos para que un chófer deUber, la plataforma que permite ofrecer un vehículo particular como medio de transporte público, alcance a un usuario en el paseo del Prado, céntrica avenida de Madrid. Y eso pese a que el pasado 9 de diciembre un juez de la capital ordenara el cese cautelar de su servicio.

“La empresa se está aprovechando de los tiempos técnicos necesarios para que las autoridades judiciales se comuniquen con las operadoras de telefonía móvil y con las redes de pago, que tienen que bloquear su funcionamiento. Ahora mismo, Uber opera en España de manera ilegal”, sentencia José Andrés Diez, abogado de la Asociación Madrileña del Taxi, el gremio que puso la demanda de la que derivó el cese.

También Corea del Sur ha presentado cargos contra el fundador

“No es un problema vinculado con la viabilidad de la economía colaborativa; el punto es el incumplimiento de una norma. Puede que las leyes españolas o las de los demás países que prohibieron el servicio sean mejorables: pues en vez de ignorarlas, Uber tiene que luchar para cambiarlas”, sostiene el letrado. “Si las medidas cautelares las hubiera establecido un juez federal de Estados Unidos, al día siguiente el servicio hubiese dejado de funcionar. Pero parece que para Google y los demás inversores que financian a Uber las decisiones de un juez español no tienen mucho valor”, insiste.

Diez asegura que hará todo lo posible para que el servicio de Uber cese: “Pediremos la intervención de la Brigada de Investigación Tecnológica de la policía nacional para que haga efectivas las medidas. Y vamos a intentar también que la Interpol intervenga directamente en Estados Unidos para que la matriz de la compañía cumpla con la decisión del juzgado”. Este periódico ha intentado ponerse en contacto con Uber pero ningún portavoz ha contestado a las llamadas.